Non-flat roads do exist.

Wow, you even caught the pike with that one, over on Mastodon.

<3

How does that even relate?

Mail encryption has nothing to do with how the mail is formatted (html vs plain text). And the client protocol for fetching the mail from the server also has nothing to do with that.

Well, who said the c in c/something is NOT commune? ;-)

Studded tires do exist.

Radfahren (damals noch ausschliesslich mit Hochrädern) war definitiv nur was für reiche Leute zu dem Zeitpunkt.

Let me introduce you to https://davmail.sourceforge.net/

Yes it works pretty fine with stupid O365. You can basically use whatever mailclient you desire with it.

Ein handeldüblicher Rennradreifen explodiert ja nicht gleich wegen ein bissl Schotter. Rennen wie Strada Bianca existieren ja auch schon länger.

Früher (schon lange her) wurde auch Cyclocross mit Strassenreifen gefahren, weils nix anderes gab. Die TdF war am Anfang sowieso quasi ein Gravelrennen, schlicht weil viele Strassen nicht asphaltiert waren…etc

Etwas breitere Reifen mit weniger Druck und etwas Profil sind zwar komfortable, aber je nach Art der Wege ist es absolut kein Problem ein Rennrad auch im Gelände zu bewegen.

Lupine Rotlicht.

Very bright, excellent quality, repairable, USB charging and also has a brake light function.

Das ändert aber nix an dem Inhalt meines Kommentars.

Wenn man mag, kann man das Wasser in der Trinkflasche mit einem Schuss Fruchtsaft aufpeppen. Oder wenn man mit dem essen nicht mehr nachkommt einfach Maltodextrin reinrühren um so noch zu ein paar einfach konsumierenden Kalorien zu kommen. Das hab ich früher bei langen Trainingseinheiten gemacht, weils gar nicht einfach ist ein Loch von 3000 kcal nur mit ein paar Riegeln und Bananen aufzufüllen.

Brauchst defakto nicht. Source: jahrelanges Leistungssporttraining und Lizenzrennen gefahren.

Was ordentliches essen und Wasser. Grad fürs tourenfahren ist das wirklich ausreichend.

Du willst viel mehr drauf schaun auch wirklich genug zu essen beim radln. Die meisten machen das nämlich nicht. Je nach Statur und Fahrstil brauchst da schon mehrere hundert Kalorien pro Stunde um zumindestens 50% dessen nachzufüllen, was du verbraucht hast.