• luk___@lemmy.world
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      1 year ago

      Ce que ne dit pas l’article, c’est qu’est-ce qu’ils font avec la voiture une fois qu’ils l’ont. S’ils veulent pourvoir l’arrêter et la redémarrer, je suppose qu’ils doivent changer le système qui détecte la clé pour en installer un nouveau avec une nouvelle clé. Le constructeur n’a pas de contrôle sur cette opération ?

    • dk58@jlai.lu
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      1 year ago

      Ca semble pas très compliqué en effet. Il faudrait faire des boîtes à clé spécial pour bloquer le signal.

        • un_blob@jlai.lu
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          1 year ago

          Vu comment certains t’ouvrent n’importe quel serrure avec n’importe quoi…

          • Jomn@jlai.lu
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            1 year ago

            LockPickingLawyer m’a fait comprendre que si quelqu’un veut vraiment ouvrir ta serrure proprement, il peut x)

            • un_blob@jlai.lu
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              1 year ago

              Oui, une serrure ça n’est qu’un moyen de repousser l’agresseur plus longtemps qu’il disait

      • Sphks@lemmy.dbzer0.comOP
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        1 year ago

        Apparemment ça existe déjà - des mini cages de Faraday. Ou bien les mettre à grande distance par rapport à la porte d’entrée. Ou bien avec un sytème électronique plus perfectionné - j’ai vu des boîtiers à installer sur la voiture, je ne sais pas le principe.

        • Enoril@jlai.lu
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          1 year ago

          Tiens ça me donne l’envie de ressortir le sachet fourni avec le badge télépayage et tester si il est efficace en essayant d’allumer ma voiture avec ma clé dedans.

          Vu qu’il empêche le badge de biper au péage, il doit avoir cette fonction Faraday…