A Londra molte più persone in bici che in auto durante il giorno
Grazie ad un strategia chiara e definita, a #Londra, dal 2017 il numero auto è diminuito del 34%, e il numero di ciclisti è aumentato del 70%. In una città in cui il #trasportoPubblico è davvero eccellente.
Questi sono i risultati che si ottengono quando si realizza l’infrastruttura fatta bene, come già visto a #Parigi.
#BeppeSala, vuoi diminuire il numero di auto a #Milano? Ecco come fare
@rivoluzioneurbanamobilita @energia non credo proprio che il sindaco di Milano voglia diminuire il numero delle auto a Milano, quando l’ha detto?
non credo poi sia un problema di infrastrutture, ci sono interessi economici dietro, interessi a cascata di larghe fasce di popolazione, i rentier che affittano case a prezzi impossibili per gli autisti dei mezzi pubblici urbani che quindi diminuiscono e con loro il numero delle corse, poi c’è tutto il problema del traffico commerciale e privato che ogni giorno entra ed esce dalla città metropolitana, non mi pare che il sindaco si occupi di questo, anzi non ha fatto che incentivare entrambi i fenomeni da quando è stato eletto, magari facendo un po’ di bike washing qui e là per attirare i ciclisti fessi della borghesia progressista, quelli che pensano di fare la rivoluzione coi gesti individuali e la raccolta differenziata e poi finiscono sotto una betoniera che non li vede svoltando a destra
È una delle cose che dice più soesso, l’ultima volta pochi giorni fa:
https://www.imolaoggi.it/2025/05/07/milano-sala-usare-mezzi-pubblici/
Per esempio lo aveva detto già 2 anni fa: https://www.milanotoday.it/attualita/sala-auto.html
Nel 2021: https://www.newstreet.it/news/beppe-sala-su-milano-smog-e-auto-un-problema-da-risolvere/
Eccetera Per quanto riguarda interessi economici ed infrastrutture, come fanno allora Parigi e Londra dove le case certo non costano poco?
E per quanto riguarda quelli che entrano da fuori, Sala è sindaco di Milano ma anche di città metropolitana, che ha delega sul TPL, quindi ha voce in capitolo anche sulla mobilità oltre i confini cittadini.
Quindi dice una cosa, ma mon fa abbastanza per ottenerla, pur avendone il potere. Ci sono 2 ragioni secondo me: crede di non averne un ritorno politico, e non crede nell’efficacia della ciclabilità
Edit: sai che stai insultando un po’ di gente che ci ha lasciato la pelle, lasciando mariti e figli? Stai dando del fesso a persone che hanno perso la vita mentre andavano al lavoro per i fatti loro, col mezzo che ritenevano adatto. Molti (me compreso) usano la bici perché è un mezzo pratico, che costa poco, e sì, non inquina. Non si meritano di essere insultati in modo così cinico da te.
@lgsp attenzione: Imolaoggi.it è un sito che pubblica contenuti a sostegno delle proprie posizioni nazionaliste e anti-immigrazione. Presente in classifica tra i primi 10 siti di disinformazione in Italia, nel 2022 era al 2° posto della top ten di NewsGuard.