Zeigt eigentlich wunderbar, dass diese ganzen Autos gar nicht in unsere Städte passen können. Da gibt es dann drei- oder fünfstöckige Häuser und wenn 6 von 10 Leuten, die da wohnen, irgendwo 20m² für ein Auto brauchen, dann passt das nicht in die enge Straße davor
Wieso rechnen die mit einer Bevölkerung von 83 Mio? Soviel Erwachsene leben doch gar nicht in Deutschland. Kinder dürfen ja kein Auto auf ihren Namen zulassen, also gibt es nicht einen einzigen Grund hier die Gesamtbevölkerung als Bezugsgröße zu nehmen. Ich unterstelle eine absichtliche Zahlenmanipulation, denn die Daten liegen vor, die Rechnung ist denkbar einfach.
Auf eine Nachkommastelle gerundet und damit gerechnet:
- 2024: Einw. 83,6 Mio - unter 18 Jahre: 14,0 Mio, Zulassungen: 49,3 Mio = 708 Autos pro 1000 Erwachsene
- 2025: Einw. 83,5 Mio - unter 18 Jahre: 13,9 Mio, Zulassungen: 49,5 Mio = 711 Autos pro 1000 Erwachsene
Quellen:
unter 18 Jahre
Ich weiß nicht ob statistisch relevant, aber es gibt Mopedautos die man ab 15 fahren darf.
Die über 80 Jährigen müsste man eigentlich auch noch abziehen da die nur noch sehr selten Auto fahren können.
Aber ok, der ein oder andere mag noch ein Auto in der Garage rumstehen haben (zum schrecken ihrer erwachsenen Kinder).
Die über 80 Jährigen müsste man eigentlich auch noch abziehen da die nur noch sehr selten Auto fahren können.
Das heißt aber nicht, dass sie das nicht trotzdem tun, siehe !rentnerfahrenindinge@feddit.org.
Auch wenn das stimmen mag, dass viele der ü80 nicht mehr fahren können, aus dieser Gruppe tun es viele aber trotzdem(Grüße gehen raus an c/RentnerFahrenInDinge)
Manche haben auch ein Auto in der Garage stehen, fahren es aber nicht
Die Idee bei der Rechnung die Kinder auszunehmen besteht darin, dass man demografische Verschiebungen weitestgehend minimiert, so dass die Zahlen über die Jahre hinweg besser vergleichbar sind. Es geht nicht darum wie viele Autos auf der Straße tatsächlich fahren. Dazu müsste man ganz andere Zahlen ermitteln. Die Bezeichnung PKW-dichte ist nicht von mir gewählt. Ich kritisiere diese als irreführend.
Wir müssen dringend mehr Parks planieren um Parkplätze zu schaffen! Denkt doch man an die Arbeitsplätze!
Ich habe hier ein paar Spielplätze in der Gegend. Diese werden nur Nachmittags genutzt und nur wenn es nicht regnet. Als Parkplatz wären die 100% ausgelastet.
Das ist die richtige Einstellung! Schließlich tragen diese Spielplätze ja auch nichts zum Bruttoinlandsprodukt bei!
Ja Moment die sind schon wichtig, sonst könnte man ja überall das böse Kiffgras rauchen. So wird das automisch verboten und nur das gute Kulturgut “Bier saufen” bleibt erlaubt.
OK, wippen und schaukeln in jeder 30. Parklücke
Parkplätze pah! Die Wohnhäuser sollen in Straßen umgewandelt werden und alle fahren dauernd herum
https://en.wikipedia.org/wiki/Gridlock_(Doctor_Who)
Das hab ich schon mal gesehen
Mit anderen Worten, es gibt weniger Kinder.
mit dem Führerschein ab zwölf kommt das alles in Ordnung
Würde bei den aktuellen Führerscheinpreisen vermutlich auch keinen Unterschied machen
Für viele wäre das Auto schon zu teuer. Allerdings gibt es halt auch einige für die der teure Führerschein bedeutet, dass der Kleine nur Audi und nicht Porsche fährt.
Für den Preis des Scheins kriegt man allerdings schon 2 ältere Gebrauchte mit TÜV.
Wieso Auto kaufen, wenn man auch einfach immer wieder eins mieten kann?
Die Gesamtfahrleistung mit Pkw lag 2024 bei 576,3 Milliarden Kilometern, ein Plus von 0,9 Prozent gegenüber 2023 und 7,0 Prozent gegenüber dem Covid-19-Jahr 2020. Allerdings liegt das Niveau noch 9,9 Prozent unter dem Wert von 2019.
Das ist schon spannend.
Das scheint der Homeofficeeffekt zu sein. Bei mir sind es deutlich als 10% weniger.
Das ist sicher ein wichtiger Grund, allerdings nicht der einzige den. In der Grafik sind nicht nur PKW sondern auch LKW und so mit drin, deshalb mehr km:
Was habe Autoren eigentlich gegen Diagramme?
