@der_mit_ph @Willy_Wuff @EVduckR @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de In Holland gibt es durchaus Infrastruktur die die Knoten sicherer macht. Aber ja es stimmt, ein Unfallhergang wie bei Natenom ist nicht so häufig wie die anderen.
@der_mit_ph @Willy_Wuff @EVduckR @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de In Holland gibt es durchaus Infrastruktur die die Knoten sicherer macht. Aber ja es stimmt, ein Unfallhergang wie bei Natenom ist nicht so häufig wie die anderen.
@giggls @der_mit_ph @Willy_Wuff @EVduckR @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de
Das angeblich “überschätzte Risiko” ist real: Am selben Tag, als #Natenom von hinten überfahren wurde, ist auch in Kassel ein Radfahrer von hinten überfahren und getötet worden.
(Die fake-wissenschaftliche Anti-Radweghetze von Tom S. hatte ich schon auf Twitter geblockt. Das habe ich hier sofort nachgeholt, als er versuchte, mir zu folgen.)
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/44143/5704129
@footils @giggls @Willy_Wuff @EVduckR @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de Ich will gar nicht auf “Radweg / kein Radweg” raus, auf die Diskussion habe ich auch keine Lust. Aber Thomas sammelt und wertet halt seit langer Zeit Unfalldaten aus.