Weber nannte das europäische Verbot des Verbrenner-Motors - ab 2035 dürfen Neuwagen, die CO2 ausstoßen, in der EU nicht mehr zugelassen werden - einen schweren industriepolitischen Fehler, von dem China profitiere. Der EVP-Vorsitzende kündigte an, die Entscheidung “nach den Europawahlen heilen” zu wollen.
Letztens erst gelesen, dass die ersten Generationen E-Autos doch nicht so einfach repariert werden können wie erwartet. Viele Bauteile (zB Akkusteuerung) ist recht komplex und wenn da was kaputt geht, muss komplett getauscht werden. Ansonsten stimme ich dir komplett zu.
Dann lass doch mal ne Dokumentationspflicht für Modelle die älter als 5 Jahre sind einführen. Das ist ja alles keine Schwarzmagie, das ist Elektrotechnik + Mikrocontroller, aber wenn man alles erst reverse engineeren muss, dann finden sich für die geringen Stückzahlen keine Drittanbieter.